江西大型振动台

振动台的冲击性能： 1.经典冲击： （1）较大经典冲击能力的试验是在净负荷大于等于动圈质量2倍和半正弦波脉冲持续时间小于等于6ms的前提下进行的； （2）在试验较大经典冲击能力时会遇到系统位移和系统速度的限制，在这种情况下可调整振动控制仪的前后峰的补偿； （3）较大冲击性能被功率放大器有用的峰值电压或峰值电流以及振动台有效的行程所限制，在力学领域，系统被力、速度及行程所限制。 2.经典冲击的限制： （1）限制于系统的出力，即是功率放大器输出电流和电压的限制；在进行经典冲击时，系统的出力约是正弦出力的两倍； （2）要求较大速度的限制；在进行经典冲击时，系统的速度约是正弦速度的1．5倍； （3）要求较大位移的限制。振动台作用：结构的强度。江西大型振动台

振动台随机振动 振动台的随机振动试验(GB/T2423.56-2006)的激励使用一个无规则的随机输入信号，该信号在所有时间内包括规定规格频率范围(宽带)内的所有频率分量。其瞬间值服从正态(高斯)分布。在频率范围内的分布用加速度谱密度(ASD)曲线表示。随机振动是发生在真实环境中较常见激励类型。它在未来瞬间值是不能以过去的状态来预知的，只能基于概率进行预测。事实上，这些特性适用于疲劳、交变应力等大多数与随机振动相关的计算中。与正弦试验不同，振动试验台在持续时间内随机振动始终在激励谐振，尽管达不到较大值。实验室的大部分随机信号有3倍均方根值，这意味着在试验频率范围内激励的瞬间值可以从零延伸到3倍总均方根值(r.m.s)。对随机激励要考虑的更大的不同是在过零交叉点之间会出现大量的应力交变，既有正向也有负向。这个性质将影响疲劳损伤从而影响发生失效的预期寿命。无论是正弦振动，还是随机振动，只有更了解的产品的生产、运输、使用环境以及试验设备的属性特点，才可以更恰当的选择自己合适的振动方式，从而筛选较好的产品，改进有缺陷产品的性能。连云港电磁振动台振动台是一款用于检测产品抗振试验的仪器。

振动台水平台故障检查： （1）振动台滑台泼油检查方法：检查油源压力是否正常，检查滑台前面内部是否垫有海绵，如有海绵检查试件安装重量是否都集中在一边； （2）滑台溢油检查方法：检查油源回油管是否有弯曲，检查回油油泵是否正常，方向是否反掉，检查回油泵滤芯是否堵塞； （3）滑台卡死或者卡顿检查方法：检查油源工作是否正常，松掉连接头检查滑台是否能推动，如能推动说明水平台连接不好，如可以推动则需检查滑台内部的导轨是否有卡死，出油孔是否有堵塞情况； （4）电动倒台工作异常检查方法：检查电机是否正常，减速机是否正常，传动轴是否正常；

振动控制器选型时需根据试验条件进行选择，常见的振动试验类型主要有正弦、随机、冲击、谐振搜索与驻留、正弦加随机、随机加随机、正弦加随机加随机、冲击响应谱、路谱仿真等。选择好振动 试验的振动方向，通常振动方向有垂直方向、水平方向（纵向和横向）通过试验的方向来确定振动台是否需要水平台。举例：某试验需要做三个轴向的振动试验，且试验样品不能通过夹具转变振动方向，此时就需要用过水平振动台。传感器选择，传感器选择时要确定传感器的加速度范围、温度范围、频率范围等参数来确定。另外还要选择传感器的数量，通常振动试验需要控制传感器和测量传感器，控制传感器一般为一个或者多个，测量传感器根据试验要求来确定。振动台作为环境试验设备在使用过程中，可能因为操作使用不当而引起振动台无法正常使用。

振动台之振动测试必须知道的常识 1、请问什么是振动呢？ 振动就是机械系统中运动量(位移，速度和加速度)的振荡现象。 2、请问振动台中振动实验的目的是什么？ 振动试验的目的是模拟一连串振荡现象，测试产品在生命周期中，能否承受运输或使用过程的振动环境的检验，也能确定产品设计和功能的要求标准。振动试验的意义在于确认产品的可靠性及提前将不良产品在出厂前剔除出来，并评价其不良品的失效分析使它成为高水平，高可靠性的产品。 3、请问振动台的振动分为哪几种？ 振动台的振动分为确定性振动和随机振动。振动台特点：移动式工作基架，易于放置，美观大方。嘉兴振动台

振动台使用注意事项：打开气压阀门，手动调节气囊将气压调至中心位置。江西大型振动台

电动式振动台是使用较普遍的一种振动设备。它的频率范围宽，小型振动台频率范围为0~10kHz，大型振动台频率范围为0~2kHz，动态范宽，易于实现自动或手动控制；加速度波形良好，适合产生随机波；可得到很大的加速度。电动式振动台是根据电磁感应原理设直的，当通电导体处的恒定磁场中将受到力的作用，半导体中通以交变电流时将产生振动。振动台的驱动线圈正式处在一个高磁感应强度的空隙中，需要的振动信号从信号发生器或振动控制仪产生并经功率放大器放大后通到驱动线圈上，这时振动台就会产生需要的振动波形。电动振动台基本上由驱动线圈及运动部件、运动部件悬挂及导向装置、励磁及消磁单元、台体及支承装置五部分组成。驱动线圈和运动部件结构复杂，一阶共振频率计算非常困难，要靠经验估算，这常常造成设计失误。702所在80年代未初次将有限元方法用于电动振动台运动部件共振频率的计算，不仅提高了计算结果的准确度，而且便于对结构进行优化设计，增加了振动台的设计可靠性。江西大型振动台