盐城编插钢丝绳索具

    上海丽奇钢丝绳索具常用钢丝绳型号：（1）6×7类圆股钢丝绳6×7＋FC6股每股7芯，中间一股为纤维芯；6×7＋IWS6股每股7芯，中间一股为钢（丝股）芯；6×9W＋FC6股每股7芯（钢丝绳为瓦林吞式），中间一股为纤维芯；6×9W＋IWR6股每股7芯（钢丝绳为瓦林吞式），中间一股为钢（丝绳）芯FC-纤维芯；IWS-钢（丝股）芯；IWR-钢（丝绳）芯（2）6×19（a）类圆股钢丝绳；6×19S＋FC6股每股19芯（西鲁式钢丝绳），中间一股为纤维芯6×19S＋IWR6股每股19芯（西鲁式钢丝绳），中间一股为钢（丝绳）芯6×19W＋FC6股每股19芯（钢丝绳为瓦林吞式），中间一股为纤维芯6×19W＋IWR6股每股19芯（钢丝绳为瓦林吞式），中间一股为钢（丝绳）芯（3）6×19（b）类圆股钢丝绳6×19＋FC6股每股19芯，中间一股为纤维芯6×19＋IWS6股每股19芯，中间一股为钢（丝股）芯4、6×37（b）类圆股钢丝绳6×37＋FC6股每股37芯，中间一股为纤维芯6×37＋IWR6股每股37芯，中间一股为钢。抓斗，塔机，门机**不锈钢钢丝绳，左旋钢丝绳，右旋钢丝绳，光面钢丝绳，镀锌钢丝绳。盐城编插钢丝绳索具

工人在架设大型电缆时，由于线太长太重不便于起重，因此，就需要用一个工具，也就是电缆吊网，先套住电缆，然后用人或者起重工具拖住吊网，从而达到架线的目的，同时，也可以用吊网挂住电缆。注意，吊网套电缆的部分为网状结构，越拉越紧，如果想松开，只需要向拉线的反方向推动吊网，即可取出电缆，使用非常方便。

电缆网套柔软度适中容易开口裝入电缆线,钢丝绳柔软度高富弹性，容易裝入电缆线，易通过绕弯处.材质使用双层镀锌钢丝绳或不锈钢304钢丝绳适用一般牵拉电缆线用,电缆线中段部位进行施拉，为中路程负荷网套,电线盘或导线管拖拉电缆线用. 电力施工放线时连接各种钢芯铝绞线以及绝缘导线、地线、光纤、光缆、电缆，能通过各类型放线滑车 . 具有重量轻拉力负荷大，不损线，使用方便，用于电力电缆、通讯电缆牵引安装。各种规格导线、钢芯铝绞线放线时连接牵引钢丝绳，能释放钢丝绳捻劲。可以消除钢丝绳的旋转扭力，用于一般重力拖拉电缆线，抗破断力强。中荷重网套，配电盘內或导线管拖拉电缆线用，适用于中、短路程 南京双腿钢丝绳索具工厂定制加工环形钢丝绳索具、圆形钢丝绳索具、无接头钢丝绳、镀锌不锈钢光面绳圈。

压制钢丝绳索具的加工方式以及特点   

1将钢丝绳的一端或两端压制呈圆环状。   

2根据要求可制作成单肢、双肢、三肢、四肢或更多肢的索具。

4 压制钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。

5压制钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外，主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或被吊物与压制钢丝绳直径的比值是决定压制钢丝绳索具使用寿命的重要因素。

6 压制钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要**度线绳的运输中，在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。钢丝绳索具的使用方法包括以下几点：1钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外，主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。2钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。3钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要**度线绳的运输中，在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。

电缆网套连接器又称:电缆网套、中间网套、导线网套、拉线网套、电力网套、光缆网套、光纤网 套、地线网套)电缆网套用途:电力施工放线时连接各种钢芯铝绞线以及绝缘导线、地线、光纤、光缆、电缆，能通过各类型放线滑车，具有重量轻拉力负荷大，不损线，使用方便等优点，是电力施工中**理想的工具

电缆网套连接器用途:用于电力电缆、通讯电缆牵引安装，用于输变电线路施工中牵引导线时用。

旋转连接器:用途:适用于各种规格导线、钢芯铝绞线放线时连接牵引钢丝绳，能释放钢丝绳捻劲。

抗弯连接器:用途:钢丝绳放线时连接用，能通过各种放线滑车。

目前丽奇电缆网套也应用于石油领域主要是用于吊车钢丝绳的更换，使用时一端连接新绳另一端连接旧绳通过吊车卷扬的转动可把旧绳替换**节省了劳动力。

在不同领域应选择不同材质的电缆网套，一般在陆用选择镀锌材质的，在腐蚀性能比较大的沿海地段，丽奇建议选择不锈钢材质的网套，在部份防止导电的情况下，建议选择聚乙烯材质的电缆网套。

丽奇钢丝绳中的电梯钢丝绳一般是圆形股状结构，主要由钢丝，绳股和绳芯组成，钢丝有很高的强度和韧性。

    上海丽奇钢丝绳按表面状态分类：磷化涂层钢丝绳，简称磷化钢丝绳，制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工，直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳，磷化膜可以提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀能力，有效防止微动疲劳的发生。制绳钢丝磷化处理，优先采用锰系或锌锰系磷化，钢丝磷化后不进行任何拉拔加工，直接使用磷化钢丝捻制钢丝绳，由于磷化涂层使钢丝表面更加耐磨，而且磷化膜不导电，能够同时提高钢丝抗锈蚀能力，使用磷化钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍，钢丝绳耐疲劳性能大幅度提高。、2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层对钢丝的保护属于阳极保护，镀锌层越厚防腐蚀能力越强3.涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等4.光面钢丝绳，经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝（注：预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落），钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳。丽奇钢丝绳引进先进的生产设备向广大的用户提供的主要产品有：包塑钢丝绳、涂塑钢丝绳、镀锌钢丝绳等。盐城四腿钢丝绳索具等

无接头绳索手工插编钢丝绳索具、进口机器压制铝合金绳索、厂家直销、**生产、规格齐全，可定制。盐城编插钢丝绳索具

    上海丽奇钢丝绳索具之电梯钢丝绳打滑的原因和处理方法篇。钢丝绳打滑通常有以下原因：1.钢丝绳表面的润滑脂过多，导致与轮槽的摩擦系数降低。2.钢丝绳表面磨损严重，导致直径减少，摩擦力减少。3.轮槽的材质与钢丝绳材质强度比不匹配，导致两者中其一磨损过快，降低摩擦系数。4.施加在轮槽上的重力压强不够，导致钢丝绳受力后与轮槽接触所产生的压力不够，从而降低了摩擦系数；处理方法：（1）检查绳槽工作表面是否平滑，电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺的距离。当其差距达到，应重新车削或更换曳引轮。（2）检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑。当钢丝绳与槽底的间隙减少至1mm时，绳槽需重新车削。（3）车削曳引轮绳槽时，注意检查曳引轮直径与钢丝绳直径的比值应大于40。（4）钢丝绳发生轻微打滑时，有在曳引轮槽底车一窄浅小槽的处理方法解决打滑问题效果明显。但是，这将导致钢丝绳受力状况恶化，丽奇钢丝绳索具提醒不宜长期使用。盐城编插钢丝绳索具

上海丽奇索具有限公司总部位于梅川路1247号4幢10层181室，是一家销售：钢丝绳索具，电线电缆，钢板，五金交电。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）产品主要用于国内外重点工程建设，如港口铁路装卸，核电、水电、火电安装、冶金矿山建设，起重机械。工程机械制造，海油、陆油开发，航道航运船舶、海洋工程、救助打捞、大件吊装、大件运输等行业提供了大量质量的产品和服务的公司。上海丽奇索具深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的电缆网套，钢丝绳，钢丝绳索具，起重吊索具。上海丽奇索具不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海丽奇索具始终关注五金、工具市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。